6х4, EURO-5
Przeznaczony do transportu różnego rodzaju ładunków w składzie pociągu drogowego. Ciągniki są zaoferowane z konfiguracją osi 4×2 oraz 6×4 z dwuspadowym oszynowanim tylnego wózku. Poza tym dostępna wersja z napędem na wszystkie koła(6×6) w jednospadowym wykończeniu tylnego wózku, w tym wraz z systemem centralnego pompowania maszyn.
| Silnik | Mercedes OM457LA.V/4 |
|
| Moc kW/ hp | 315/428 | |
| Główne wymiary | ||
| Wysokość sprzęgła siodłowego, mm | 1150 | 1250 |
| Obciążenie siodła, kg | 16000 | |
| Skrzynia biegów | ZF 16S2520TO G330-12 EPSIII (robot) Automatyczna skrzynia biegów |
|
| Masa całkowita pojazdu, kg | 25650 | |
Możliwe jest zainstalowanie dodatkowego wyposażenia na zamowienie.